À PROPOS DE VENTURI SPACE

Depuis 2021, Venturi Space conçoit des solutions de mobilité pour la Lune et Mars.

Partenaire stratégique de la société nord-américaine Venturi Astrolab, elle développe et fabrique des technologies critiques : roues hyper-déformables, batteries haute performance et systèmes de gestion des batteries.

Fruit de cette collaboration, l’astromobile FLIP sera déployée sur la Lune au second semestre 2026, puis le rover habité CLV-1 en 2028, dans le cadre de la mission Artemis IV de la NASA.

Venturi Space développe parallèlement ses propres véhicules 100 % européens : ALTA LUNA, astromobile utilitaire compacte conçue pour opérer autour des futures bases lunaires, et MONA LUNA, qui pourrait être envoyée vers le pôle Sud lunaire au tournant de 2030.

Après deux décennies d’innovations dans le domaine des véhicules électriques haute performance, Gildo Pastor, Président de Venturi, engage le Groupe dans l’industrie spatiale.

Venturi Space naît avec une ambition : mettre son expertise technologique au service de solutions de mobilité capables d’opérer dans les environnements extrêmes de la Lune et de Mars.

Le développement de l’entreprise s’inscrit dans une double dynamique, aux côtés des programmes de la NASA et des ambitions européennes portées notamment par l’Agence spatiale européenne.

En juin 2025, Venturi Space présente MONA LUNA au Salon du Bourget. Conçue et fabriquée par Venturi Space, cette astromobile d’exploration réunit les technologies développées dans les trois pôles européens de l’entreprise.

En novembre 2025, MONA LUNA réalise ses premiers roulages au centre LUNA de l’Agence spatiale européenne, à Cologne. Ces essais permettent d’évaluer son comportement sur un sol meuble, des pentes et des obstacles représentatifs de l’environnement lunaire.

Depuis le 1er janvier 2026, Venturi Space mène, dans le cadre d’un contrat confié par l’Agence spatiale européenne, une étude de réduction des risques portant sur des technologies destinées aux futurs rovers lunaires.

En avril, MONA LUNA est soumise à des essais de débarquement depuis une maquette de l’atterrisseur européen Argonaut, ainsi qu’à de nouveaux essais de mobilité.

Le 26 mai, la NASA retient Venturi Astrolab comme l’un des deux fournisseurs de véhicules destinés aux astronautes du programme Artemis, dans le cadre d’un contrat de 219 millions de dollars. Le véhicule proposé, CLV-1, sera équipé de trois technologies Venturi Space : les roues hyper-déformables développées et fabriquées en Suisse, les batteries haute performance conçues et fabriquées à Monaco et le système de gestion des batteries développé à Toulouse.

En septembre, Venturi Space présente ALTA LUNA à Paris, lors du Sommet international de l’espace. Compacte et montée sur chenilles, cette astromobile utilitaire est conçue pour les opérations locales autour des futures bases lunaires. Elle pourra être conduite par un astronaute ou fonctionner de manière autonome.

Conçue par Venturi Astrolab, FLIP est une astromobile destinée au transport de petites charges utiles.

Son lancement est prévu fin 2026 à bord d’une Falcon Heavy de SpaceX. L’atterrisseur Griffin-1 d’Astrobotic la déposera dans la région de Nobile, au pôle Sud de la Lune.

Pilotable depuis la Terre et capable de certaines opérations autonomes, FLIP embarquera des instruments de la NASA ainsi que des charges utiles commerciales. Elle permettra de tester pour la première fois sur la Lune les roues hyper-déformables développées et fabriquées en Suisse et les batteries haute performance conçues et fabriquées à Monaco.

Directement dérivé de FLEX, CLV-1 est un véhicule lunaire habité conçu par Venturi Astrolab.

Il affiche une masse maximale de 950 kg et pourra atteindre 10 km/h. Destiné aux astronautes du programme Artemis, il pourra également effectuer certaines opérations à distance.

Son arrivée au pôle Sud de la Lune est prévue en 2028, dans le cadre de la mission Artemis IV.

FLEX est une astromobile polyvalente conçue par Venturi Astrolab. Grâce à son architecture modulaire et à son bras robotisé, elle pourra transporter, manipuler et déployer des charges utiles. Son architecture a servi de base au développement de CLV-1.

FLEX figure dans la feuille de route de Venturi Astrolab au-delà de 2028. Une déclinaison martienne a également été imaginée pour des missions scientifiques et logistiques d’acteurs publics et privés.

Le FLEX martien disposerait notamment d’un système intégré de forage et de prospection destiné à rechercher et extraire l’eau du sous-sol.

L’autonomie de l’Europe en matière de mobilité lunaire constitue un enjeu stratégique. Venturi Space développe deux véhicules complémentaires destinés à répondre aux futurs besoins de l’ESA et des agences spatiales nationales européennes.

ALTA LUNA est une astromobile utilitaire compacte conçue pour les déplacements, la manutention et le transport de charges utiles à proximité des habitats et des infrastructures.

MONA LUNA est une astromobile d’exploration capable de transporter jusqu’à 200 kg de charges utiles, de gravir des pentes allant jusqu’à 33° et de survivre à plusieurs nuits lunaires. Elle pourrait être envoyée vers le pôle Sud lunaire au tournant de 2030.

Ces deux véhicules bénéficient des mêmes solutions de batteries et de gestion des batteries que CLV-1, le véhicule de Venturi Astrolab retenu par la NASA. MONA LUNA a également en commun les roues hyper-déformables.